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航空航天铝板与通俗铝板的区别

宣布时间：

2022-04-30 11:57

航空航天铝板是一种超高强度变形铝板，现在普遍应用于航空工业。其具有较好的力学和加工性能，固溶处理后塑性好，热处理强化效果好，一样平常在150℃(甚至更高)以下有高的强度，韧性好，是理想的结构质料。

　　飞机用的铝板和通俗铝板相比，对强度、硬度、韧性、抗疲劳性、塑性有较高的要求。由于航空铝材质量轻，轻量化效果显著，已经取代钢材并占有目今航空质料的主导职位。航空装备对铝材的要求较高，是铝材的主要高端应用市场。

　　飞机上用的铝板有很多若干种。当今天下各国航空飞机结构用铝板主要是高强度的2系(2024、2017、2A12等)和超高强度的7系(7075、7475、7050、7A04等)，另外尚有部分5系(5A06、5052、5086等)和6系(6061、6082等)以及少量的其他系列铝材。

　　航空航天铝材主要应用在翼面蒙皮、翼面长桁、翼梁上下缘条、腹板、机身长桁、座椅滑轨、龙骨梁、侧框、机身蒙皮、机身下部壁板、主地板桁条等部位。

　　1、硬铝：铝镁铜合金。航空业应用最普遍的铝板。常用2024、2A12、2017A，强度、韧性、抗疲劳性较好，塑性好。用来制造蒙皮、隔框、翼肋等。

　　2、超硬铝：铝锌镁铜合金。常用7075、7A09，强度极限和屈服强度高，遭受载荷大，用来制造机翼上翼面蒙皮、大梁等。

　　3、防锈铝板：常用铝镁合金5A02、5A06、5B05。具有较高的抗蚀性、抗疲劳性、优异的塑性、焊接性。用来制造邮箱、油管等。

　　4、铸造铝板，常用6A02，硬度高，具有优异的耐侵蚀性。制造发念头零件、讨论等。

　　5、铸造铝板，比重小，抗蚀性、耐热性高，制造发念头机匣等。

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